本工程為天津大型公建項目，緊鄰地鐵1號線西康路-營口道運營區間隧道設整體兩層地下車庫，基坑周長約410m，面積約10500㎡，開挖深度為12.6m。地鐵保護等級為特級。采用了大型三維有限元計算軟件，對基坑實施的全過程進行了三維模擬計算，精確評估基坑開挖對周邊環境尤其是地鐵的影響，指導優化設計，提出了全面合理的地鐵保護專項技術措施。

本項目創新使用了一系列技術措施，基于模擬優化，采用圓環加中部對撐的支撐體系、撐橋一體化設計施工空間保障措施、優化專項降水分析及設計,成效顯著，體現了我院在基坑支護及對地鐵保護專項設計領域及文物建筑保護領域的技術深度。

該項目榮獲2023年度天津市“海河杯”優秀勘察設計一等獎。